Max Müller wurde Zweiter beim MX Bundesendlauf 2009 des ADAC in der Klasse bis 65 ccm auf Polini XP 65 R von Moto Elli
Ihm fehlte in der Endabrechnung nur 1 Punkt auf den Sieger!!
MINICROSS POLINI XP 65 R
Ein echtes Renngerät für werdende MotoCross Profis im Alter zwischen 8 und 12 mit feinster Technik z.B. serienmäßiger Rennauspuff, voll einstellbarer Marzocchi Gabel, Öhlins Federbein, Tomasselli Alu-Lenker und AJP Bremsanlage vorne und hinten. Die Konfiguration der Polini XR65R entspricht dem aktuellen Reglement des DMSB für MX-Rennen der Klasse bis 65ccm.
Optional kann statt der Schwinge aus Stahl auch eine aus Aluminium gegen Aufpreis geordert werden.
Die Ersatzteilversorgung (link zum Teilekatalog) stellt Moto Elli natürlich auch sicher. Fragen beantworten wir unter info@moto-elli.de
technische Daten:
(Artikel Nummer 144.000.070)
| Motor | Einzylinder, Zweitakter flüssigkeitsgekühlt |
| Bohrung x Hub | 45 x 40,8 |
| Hubraum | 64,9 |
| Verdichtungsverhältnis | 14,2:1 |
| Vergaser | Mikuni Ø 24 |
| Zündung | Elektronisch |
| Kraftstoff | Bleifreies Benzin Gemisch 1:50 |
| Einlass | Membran im Gehäuse |
| Starten | Kickstarter |
| Antrieb | 6 Gänge |
| Rahmen | hochfester Stahlrahmen pulverbeschichtet |
| Vordere Bremse | hydraulisch, Ø 180 mm Scheibe; AJP |
| Hintere Bremse | hydraulisch, Ø 150 mm Scheibe; AJP |
| Vorderreifen | 60/100-14” |
| Hinterreifen | 80/100-12” |
| Gabel | Marzocchi USD Ø 35 mm volleinstellbar |
| Federbein | voll einstellbares Öhlins Federbein |
| Tank | 3 Liter |
| Leergewicht | 57 Kg |
| Sitzhöhe | 780 mm |
| Achsabstand | 1.145 mm |
SIE IST GEMACHT, UM ZU GEWINNEN
Wer gewinnen will auf der MX Strecke kommt um die Polini XP 65 R
nicht herum, denn das R im Namen steht für Racing!
Bei der Auswahl der Komponenten war nur das Beste gut genug:
eine voll einstellbare Shiver MiniCross Upside Down Gabel von
Marzocchi ; das ebenfalls voll einstellbare Federbein kommt von
Öhlins, ein flüssigkeitsgekühlter 2-Takt-Motor mit zwei Kühlern
und 6 Gang-Schaltgetriebe; der Rahmen besteht aus hochfestem
Stahl, schöne Details und italienisches Styling. Die Polini XP
65 R wurde geboren, um sowohl die Erwartungen der anspruchvollen
Minicross Fahrer, als auch denen der Technik-Liebhaber zu
erfüllen.
Die Minicross Polini XP 65 R ccm wird gebaut mit derselben hohen Güte, die alle Produkte von Polini charakterisiert. Der Rahmen, der Motor, die Aufhängungen, das Design und die Feinheiten erfüllen die Bedürfnisse der kleinen Champions, für die sie bestimmt ist.
Das Motorrad besitzt eine ideale Gewichtsverteilung für beste Handlichkeit und Stabilität.
RAHMEN: STARK UND SICHER
Er wird aus hochfestem Stahl gefertigt und ist kataphoresisch
pulverbeschichtet, damit hält er auch den stärksten Sprüngen
stand. Außerdem ist das Heck abbschraubbar, um den Zugang zum
Luftfilterkasten und zum Federbein zu optimieren. Die Felgen
sind aus hochfestem Aluminium gefertigt und vertragen auch die
weitesten Sprünge.
MOTOR: BASIS VON PIAGGIO, LEISTUNGEN UND BISSIGKEIT VON
POLINI
Der Motorblock der neuen Minicross Polini XP 65 R ccm hat ein
gegossenes Motorgehäuse aus leichter Alu-Legierung von Derbi
(Piaggio Konzern). Das Know-how und die Entwicklung der anderen
Komponenten sind von Polini. Der membrangesteuerte Einlass ist
direkt im Gehäuse. Die vier Membranzungen sind aus Carbon. Das
Getriebe hat 6 Gänge. Die Auspuffanlage ist eine spezielle
Anfertigung aus kohlenstoffarmen Stahl für beste Leistung in
allen Drehzahlbereichen. Der Zylinder ist aus einer leichten
Alu-Legierung mit nicasil-beschichteter Zylinderlaufbahn,. Diese
Lösung sichert das beste Gleiten des Kolbens und eine
außerordentliche Verschleißfestigkeit. Es gibt fünf
Überströmkanäle. Zwei Kühler und eine elektronische
Zündung runden das Bild ab.
BREMSANLAGE
Die vordere und hintere hydraulischen Bremsanlagen stammen von
AJP und sind speziell für das MotoCross abgestimmt.
STYLING: UM DIE ERSTE ZU
SEIN
Grauer Rahmen und weiß-blaue Plastikteile stehen für das Design
von Polini Motori. Die Plastikteile sind aber nicht nur schön,
sondern auch stoßfest und kratzfest.